Wschodnia obwodnica Tarnowa

[hurricane]

Nie mylcie Lisiej Góry z Tarnowem . Lisia Góra 2022 r., Tarnów ca 2015 r.

[Eredhel]

A to może Przepraszam jeśli wrprowadziłem kogoś w błąd...
Tak mi się przypomniało że coś chyba było na ten temat na SSC w wątku o DK73...

[BIGer]

Wschodnia obwodnica niestety oddala się w czasie, jak podano w InterMaks dopiero w 2013 r.

[fiber]

http://www.krakow.gddkia.gov.pl/images/ ... Apismo.jpg
Spotkanie informacyjne odbędzie się 2 listopada o godz. 17:00 w budynku SP nr 9.

Oczywiście na stronach UMT brak jakiejkolwiek informacji. A później będzie jak ze stacją benzynową - przecież konsultacje były, tylko mieszkańcy "nie byli zainteresowani". Tak właśnie traktuje się mieszkańców za rządów Najwyższego Kierownictwa.

Opinie, uwagi i wnioski dotyczące projektu można przesyłać na adres amiziewicz@krakow.gddkia.gov.pl do 5 listopada.

[Beaver]

Taka mi myśl nadeszła. Skoro teraz sa korki od obodwnicy Tarnowa do Autostrady w Szarowie, z małymi przerwami. to czy później cały ten ruch będzie stał na Jana Pawła II w tarnowie ? bo jesli tak to ja pierdziele takie inwestycje zebym z osiedla nie mogl wyjechac ;p

[Boruta]

Taka mi myśl nadeszła. Skoro teraz sa korki od obodwnicy Tarnowa do Autostrady w Szarowie, z małymi przerwami. to czy później cały ten ruch będzie stał na Jana Pawła II w tarnowie ? bo jesli tak to ja pierdziele takie inwestycje zebym z osiedla nie mogl wyjechac ;p

Obawiam się, że taki los nas czeka. Z oś. Jasna można wyjechać tylko przez JP II. Zielone ma możliwość ucieczki przez M. Dąbrowskiej do Orkana i dalej. Chyba nigdy nie doczekamy się przebicia z oś. Jasna do Wojska Polskiego.

[BIGer]

Obawiam się, że taki los nas czeka. Z oś. Jasna można wyjechać tylko przez JP II. Zielone ma możliwość ucieczki przez M. Dąbrowskiej do Orkana i dalej. Chyba nigdy nie doczekamy się przebicia z oś. Jasna do Wojska Polskiego.

A ja "obawiam się" że jedno z drugim ma niewiele wspólnego. Korki na DK4 to jedno a JP II w ciągu DK73 to drugie. Oczywiście o ile A4 poleci dalej na wschód bo gdy będzie się kończyć w Krzyżu a nie będzie wschodniej obwodnicy to będzie jak swojego czasu w Wieliczce czy teraz w Targowisku - blokuje się gdy ruch z A4 przechodzi na DK4 i odwrotnie. Inną sprawą że po modernizacji DK4 jeździ się po niej bezpieczniej ale za to znacznie wolniej.

[Beaver]

Mi chodzi o czas (paru lat - ?) w którym autostrada dojdzie do Tarnowa i koniec, i ruch z DK 4 pójdzie przez JP II na A4. Ciekawe czy któryś z kandydatów ma jakąś wizje

[petr]

Autostrada planowo będzie otwarta od Tarnowa do granicy równocześnie z odcinkiem Szarów - Tarnów.

http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php ... fc5cc11ff1

Wykopki już trwają:

http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 54&page=68

[Versacz]

To co będzie jak zaczną modernizować wiadukt kolejowy na lwowskiej, a ludzie będą jechać z A4, masakra.

[Baxon]

Ale się uparliście na ten tranzyt z A4 przez JPII. Czegoś takiego prawdopodobnie nie będzie bo jak zauważył petr autostrada ma być otwarta w całości do granicy. A jeżeli się wydarzy, to na góra kilka miesięcy, bo odcinek Tarnów - Dębica ma nieznaczną obsuwę.
Ruch zatem się nie zwiększy, a być może nawet będzie nieco mniejszy, gdy część kierowców wybierze drogę na Jasło poprzez zjazd z autostrady w okolicach Dębicy.

[opornik]

A którędy pojadą samochody na Tuchów, Ciężkowice i dalej na południe?
Na Konieczną pewnie z Rzeszowa ale na tym kierunku?

[ClNEK]

A którędy pojadą samochody na Tuchów, Ciężkowice i dalej na południe?

był taki filmik gdzieś na forum pokazujący dokładnie trasę przez miasto, która była dość dziwna i zapewne będzie rzadko używana przez kierowców

[Goscinny]

petr autostrada ma być otwarta w całości do granicy

Gdzieś czytałem - chyba na skyscrapperze, że Tarnów-Dębica na pewno nie powstanie w tym samym czasie co reszta A4.

Nie ma szans, żebyśmy na Euro 2012 pojechali autostradą z Tarnowa do Dębicy. Umowę na realizację tego odcinka GDDKiA podpisała 7 lipca br. z irlandzką firmą SIAC CONSTRUCTION Ltd., którą wspierać będą polskie przedsiębiorstwa budowlane. Prawie 35 km autostrady ma kosztować 1,75 mld zł brutto i powstać w 24 miesiące. Czyli przecięcie wstęgi nastąpi po zakończeniu Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej.

Kilka miesięcy może oznaczać zakorkowanie miasta podobne jak teraz oraz rozjechanie JP2, Słonecznej i Lwowskiej.

[opornik]

Na dzisiaj A-4 ma półroczne opóźnienie. A co będzie na finiszu, to się okaże.